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　　8月28日至30日，受國家發展改革委委托，中交公路規劃設計院有限公司主持召開評估會，池州長江公路大橋工程可行性研究報告順利通過專家組評估。樅陽人民期盼已久的池州至樅陽長江大橋項目又向前推進了一大步。
　　池州至樅陽長江公路大橋是國家高速公路北京至臺北并行線德州至上饒跨越長江的關鍵性工程，是安徽高速公路網規劃中濟祁高速的重要組成部分，已于2009年由國家發展改革委批復立項。專家組推薦的路線方案起點位于我縣會宮鎮，接規劃中的北沿江高速公路，沿白蕩湖西、阮家店，在石磯頭東約2.2公里處跨長江，過江后經高嶺、與正在建設中的寧安城際鐵路交叉后跨秋浦河，經烏頭湖西側，在殷家匯與南沿江高速公路相交，建設里程約41.22公里。大橋全長8347米，其中主橋1448米，主橋型式為828米斜拉橋，長江大橋引橋及接線均采用雙面六車道。主跨長度、橋面寬度均刷新長江大橋記錄。據估算，工程造價66.1億元，其中大橋造價33.7億元。共設互通立交4處，其中樅陽范圍內設樅陽東互通、預留會宮樞紐互通，另在樅陽東互通附近設置養護工區1處，在白蕩湖K10+000處設置服務區1處。另據了解，濟祁高速桐城雨亭至樅陽會宮段正在規劃論證之中。
　　池州樅陽長江公路大橋項目是貫徹落實國家促進“中部崛起”、安徽省“東向發展”、“皖江開發開放”和“皖江城市帶建設”重大決策的需要，是充分發揮池州市與樅陽縣資源和區位優勢，促進兩地經濟社會發展的需要。本項目的建設將明顯改善我縣交通條件和投資環境，有利于進一步開發利用我縣自然資源和旅游資源，將給我縣提供與其他沿江城市一個均等的發展機會，對實現縣域經濟的協調發展和小康社會進程等具有重要的經濟和政治意義。目前，正在緊張地進行施工圖設計等工作。工程施工期為4年，預計年內開工，2017年建成通車。